في MEBA 2007 ، تم تسجيل محفظة طلبات بقيمة 907 مليون دولار أمريكي
كان المؤتمر والمعرض الصناعي الدولي لطيران الأعمال في الشرق الأوسط لطيران الأعمال (MEBa) في عام 2007 مدويا لدرجة أنه تقرر عقده في عام 2008 لمدة ثلاثة أيام. كان الدافع وراء هذا القرار هو ردود فعل المشاركين وزوار المعرض ، الذي أقيم لمدة يومين في قاعات مطار دبي الدولي. الحدث الأكثر أهمية ، وفقًا لمنظمي المعرض ، هو محفظة طلبات شركة الإمارة والان للطيران ، والتي بلغت 907 مليون دولار أمريكي ، والتي اشترت بالفعل طائرات سيسنا بمبلغ 75 مليون دولار أمريكي.
"خلال المعرض ، قمنا ببيع طائرتين من طراز سيسنا - إحداهما إلى مستأجر خاص في دبي ، والآخر لعميلنا من المملكة العربية السعودية. كما بعنا موستانج لعملائنا الجدد ، الذين التقينا بهم لأول مرة في MEWA والذين يعتزمون استخدامهم كطائرات وقال سعد فالان ، الرئيس التنفيذي لشركة والان للطيران: "سيارات الأجرة في منطقة الخليج".
احتل أمر شراء طائرات سيسنا ، التي وصلت حرفيًا في الساعات الأخيرة من المعرض ، قائمة حقائب الطيران ، والتي أدت في السابق إلى صفقة بقيمة 580 مليون دولار أمريكي مع إيرباص ، وهو عقد بقيمة 250 مليون دولار أمريكي بين شركة الطائرات التجارية السعودية الخاصة وشركة نتجيتس ( شركة تابعة لشركة National Air Services) لـ 20 طائرة من طراز Hawker 750 من شركة Raytheon Aircraft وتأكيد شراء أربع طائرات Bombardier Learjet 60 Xr مقابل 52 مليون دولار من رجل الأعمال السعودي غسان الطباع شلبي ، بالإضافة إلى مشترين من الكويت والإمارات العربية المتحدة.
تسبب هذا الحدث في هذا الصدى القوي بين مندوبي المؤتمر والمشاركين وزوار المعرض ، حيث أصبح من الواضح أن الطيران التجاري يدخل موقع الصناعة الأكثر تطوراً في العالم. تم عرض أكثر من 30 طائرة في موقع العرض التوضيحي للمطار - المعرض ، وتجاوز عدد المشاركين الذين يمثلون 20 دولة 90 دولة. ووفقًا لتقرير المنظمين ، زار معرض MEWA 2،401 شخصًا ، بمن فيهم أفراد الأسر الحاكمة في دول الخليج ورؤساء الشركات والشركات الكبرى في الشرق الأوسط وأفريقيا. وكذلك رئيس التكتلات العائلية لدول الخليج. ومن بين أبرز زوار المعرض ، ينبغي الإشارة إلى صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان بن عبد العزيز آل سعود من المملكة العربية السعودية والدكتور فيجاي مالايا ، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة الخطوط الجوية الهندية كينجفيشر.
وقال الأمير سلطان: "أصبح الطيران التجاري ضروريًا على الصعيدين الإقليمي والدولي بفضل زيادة العلاقات التجارية والتجارية والسياحية الدولية". "الكثير من الركاب غير راضين عن خدمات شركات الطيران العادية. رجال الأعمال السعوديون ، على سبيل المثال ، نشيطون لدرجة أنهم يحتاجون ببساطة إلى طائرات خاصة لجعل عملياتهم أكثر كفاءة.
يبدأ العديد من رجال الأعمال من المملكة العربية السعودية يومهم في الساعة الثامنة صباحًا على متن طائرة خاصة بهم في الكويت ، ثم يطيرون حول عدة مدن هناك ويعودون إلى منازلهم في المساء. تعد الطائرات الخاصة من أشكال النقل المريحة للغاية في المملكة العربية السعودية نفسها ، لأن أراضي بلدنا ضخمة ، ويستغرق المرور من الشمال إلى الجنوب والعكس "بعض الوقت".
في كلمة ألقاها أمام مندوبي المؤتمر ، قال علي النقبي ، رئيس جمعية الشرق الأوسط لطيران رجال الأعمال ، إن السوق السعودية تحتل أكبر قطاع في قطاع الطيران التجاري في المنطقة وتمتلك أكثر من 50 ٪ من شركات الطيران الخاصة ، منها حوالي 300 في المنطقة اليوم.
بالإضافة إلى ذلك ، دعا صاحب السمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم ، رئيس دائرة الطيران المدني في دبي ورئيس مجموعة الإمارات ، ومعالي الشيخ لبنى القاسمي ، وزيرة الاقتصاد في الإمارات العربية المتحدة ، دول الخليج إلى تعاون أوثق في تطوير الطيران التجاري.
من المقرر عقد MEWA-2008 في الفترة من 23 إلى 25 نوفمبر من العام المقبل.
