اختبار القيادة: سيرجي توكاريف
تم إصدار أول سيارة سيدان فولكس واجن فايتون من الدرجة التنفيذية في عام 2002 في مصنع في درسدن. منذ ذلك الحين ، تم إنتاج هذا النموذج دون تغيير تقريبًا ، ولكن بعد ثماني سنوات ، قررت فولكس واجن تحسينه. تم تحديث فايتون في أبريل من هذا العام ، وتم تقديمه للجمهور العام في معرض السيارات في بكين. اليوم ، ظهرت الجدة في صالونات ماركة VW في الإمارات العربية المتحدة ، وأتيحت لنا الفرصة "لاقتحام" عمل جديد في صناعة السيارات الألمانية.
مظهر
من الغريب ألا يهتم أولئك الذين لا يستطيعون تحمل تكاليف مرسيدس بنز أو بي إم دبليو أو أودي بهذه السيارة. فولكس واجن فايتون سيدان متوافقة تماما مع متطلبات الراحة والتكنولوجيا. ولكن أولا عن ظهور الأخبار. تمكن كبير مصممي فولكس فاجن والتر دي سيلفا من إعطاء هذه السيارة مظهراً رائعاً في مظهر الواجهة الأمامية يتم التأكيد بشكل أكبر على النمط الأصلي والفريد لهذا النموذج. أصبح فايتون الأنيق دائمًا ، بفضل التحسينات ، أوسع بصريًا وأكثر قوة: وفقًا لمفهوم تصميم الحمض النووي لفولكس واجن ، فإن الخطوط الأفقية السائدة تحدد الشكل الجديد للنموذج. على عكس جميع سيارات فولكس واجن الأخرى التي نشأت على أساس المفهوم الجديد حتى الآن ، لا يستخدم Phaeton شبكة رادياتير سوداء لامعة ، ولكن عنصر الكروم. تم تزيين المصد أيضًا بنفس الأسلوب مع الشواية والمصابيح الأمامية. لقد تغير التصميم الخلفي أيضًا. قرر فريق VW عدم تغيير أسلوب Phaeton المعدّل بشكل كلاسيكي وواضح ومعبّر في هذا المجال ، لكن بدلاً من ذلك طوّر المصابيح الخلفية LED الملونة الجديدة. بالإضافة إلى ذلك ، من خلال القياس مع الجبهة ، تم إعادة تصميم المصد الخلفي. في صورة ظلية للسيارة ، تجذب العين القوالب الجانبية الجديدة ومكرات LED الأضيق لمؤشرات الاتجاه في المرايا الخارجية.
لم يتغير طول وحجم قاعدة العجلات: 5055 و 2881 ملم في الإصدار القصير القاعدة ، 5175 و 3001 ملم في الإصدار طويل القاعدة. تحتوي سيارة السيدان الجديدة على خيارين لقاعدة العجلات ، بالإضافة إلى خيارين لتجهيز الجزء الخلفي من مقصورة الركاب (مقعد خلفي ثلاثي أو مقعدان منفصلان عن بعضهما البعض).
حشو التكنولوجية
من بين الابتكارات في VW Phaeton المحسّنة: نظام الكبح ، الأول في مساعد الإضاءة الديناميكية في درجة رجال الأعمال (نظام التحكم في حزمة القيادة الديناميكية المستندة إلى تحكم الكاميرا) ونظام ملاحة جديد مع محرك أقراص ثابت سعة 30 جيجابايت من Google ، والذي اختياريا ، يمكن دمج بيانات الخدمات عبر الإنترنت في صورة الخريطة. يتم تنزيل البيانات ذات الصلة إلى النظام عبر الإنترنت باستخدام هاتف محمول ، من خلال خادم وكيل تم إنشاؤه خصيصًا لهذا الغرض. يتوافق العرض المرئي على الشاشة التي تعمل باللمس ، بما في ذلك النقاط المهمة المتاحة ، مع صور الأقمار الصناعية الخاصة بخدمة خرائط Google المعروفة على الإنترنت العادي ، أو صورة مختلطة لخريطة موقع Google لجهاز iPhone. وغني عن القول ، في صور VW Phaeton يتم استكمال صور الأقمار الصناعية بتوصيات نظام ملاحة مخصصة بشكل مناسب لاختيار المسار. بالنسبة لأولئك الذين ، كبديل ، يرغبون في استخدام الهاتف المحمول (على سبيل المثال ، iPhone) في وضع عدم استخدام اليدين باستخدام ملف تعريف HandsFreeProfile (HFP) ، يوفر Phaeton الجديد أيضًا هذه الاتصال.
بالإضافة إلى ذلك ، بفضل الكاميرا الأمامية المثبتة كمعدات اختيارية ، ترى VW Phaeton علامات الطرق. يتم عرض تنبيهات الحد الأقصى للسرعة على شريط الأدوات (شاشة متعددة الوظائف) وعلى شاشة تعمل باللمس من وحدة التحكم المركزية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن النظام ، حتى الآن النظام الوحيد في العالم ، قادر على التعرف على العلامات التي تحظر التجاوز وعرضها.
تشمل أنظمة الدعم الإلكترونية الجديدة لشركة Phaeton أيضًا نظام Dynamic Light Assist (نظام مساعد ديناميكي عالي الشعاع) و ACC (نظام تثبيت السرعة التكيفي) ومساعد مسافة أمامية (واجهة أمامية) ومساعد جانبي (نظام مساعدة في النقل) حارات). بالإضافة إلى ذلك ، يوفر نظام مراقبة ضغط الإطارات معيار أمان متزايدًا. تطوير جديد تمامًا هو أيضًا مساعد الإضاءة الديناميكي الاختياري. بالاقتران مع الكاميرا الموجودة خلف الزجاج الأمامي ، تظل الوحدات ذات الشعاع العالي للمصابيح الأمامية ثنائية الزينون مستمرة بشكل مستمر. إنه تم حظر التدفق الضوئي للمصابيح الأمامية في تلك الأماكن التي يشير فيها النظام إلى إمكانية حدوث تداخل مع مستخدمي الطرق الآخرين. بفضل هذا ، يتلقى السائق ظروف إضاءة أفضل بكثير ، وبالتالي ، إضافة إضافية لصالح السلامة وراحة القيادة.
تحت غطاء محرك السيارة
لا تزال المحركات في VW Phaeton الجديدة 4 خيارات للاختيار من بينها. يتم تقديم أربعة محركات كوحدة طاقة (محرك ديزل تيربو وثلاثة بنزين). من بين محركات البنزين ذات الأسطوانات الستة في فايتون ، يتم تثبيت محرك V6 مع حقن الوقود المباشر (FSI بسعة 206 كيلو واط / 280 حصان). بالإضافة إلى V6 FSI ، يتم تقديم محركات البنزين V8 و W12 (246 كيلو واط / 335 حصان و 331 كيلو واط / 450 حصان). تقدم فولكس واجن واحدًا من أكثر المحركات الاقتصادية المريحة لمحبي محركات الديزل - محرك V6 TDI (174 كيلو واط / 240 حصانًا) مع انخفاض معدل استهلاك الوقود من 9.0 إلى 8.5 لتر / 100 كم (وبالتالي ، تم تخفيضه إلى 224 جم / كم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون). جميع الإصدارات ، كما كان من قبل ، تم تزويدها مبدئيًا بناقل حركة أوتوماتيكي ونظام دفع رباعي دائم.
في المقصورة
المعدات الداخلية لشركة VW Phaeton غنية ، كما كان من قبل: التحكم في المناخ في أربع مناطق ، والتي تعمل من دون هبوب قوي من الهواء المُزود ، ومقاعد مزودة بتهوية وتدفئة وقابل للتعديل كهربائيًا في 18 اتجاهًا ، ومراقبة الرحلات النشطة ، وتعمل بسرعات 30-200 كم / ح.
يتضمن التصميم الداخلي مجموعة متنوعة من الجلود ، وتشطيبات الكانتارا ، وإدراج الخشب الثمين ، وتفاصيل مثل الثلاجة أو نظام الوسائط المتعددة الحصري من فولكس واجن ، والتي توفر إمكانيات غير محدودة تقريبًا لتخصيص سيارة. الأمر نفسه ينطبق على عجلة القيادة متعددة الوظائف ذات التصميم الجديد. يمكن طلبه من جلد كامل أو مزين بقطع من الجلد والأخشاب الثمينة. ينتهز العديد من العملاء الذين يعيشون أو يسافرون في أوروبا الفرصة لإحضار اللمعان النهائي إلى Phaeton الجديدة الخاصة بهم مباشرة في موقع الإنتاج - في شركة Volkswagen Glass Manufactory في درسدن - باستخدام الأصناف الأصلية من الجلود والخشب الناعم والورنيش. جميع الآخرين راضون عن المعدات التي يوفرها الوكلاء المحليون والإقليميون. كل هذه الفروق الدقيقة ، عند شراء سيارة VW Phaeton في الإمارات العربية المتحدة ، يمكن العثور عليها في وكلاء سيارات ماركة VW في دبي والإمارات الأخرى. حظا سعيدا على الطريق!
